„Die Verbindung reißt gleich ab, wir kommen in einen Tunnel“ - solche Sätze am Ende eines Handytelefonats sind bei Bahn-Reisenden nicht unüblich. Ende dieses Jahres sollte damit Schluss sein - eigentlich.

Das blau-rote Maestro-Logo wird ab Juli 2023 von der Girocard verschwinden. Doch tot ist die mit Abstand am meisten genutzte Bankkarte in Deutschland deswegen nicht, betont die Deutsche Kreditwirtschaft.

Wir sind alle Uniper. Mit bis zu 51 Milliarden Euro müssen Steuerzahler den Importeur rauspauken. Hier sehen Sie, wie genau Uniper täglich Hunderte Millionen verliert – und verlieren wird.

Mit der Einigung zwischen Airbus kommt Bewegung in das lange festgefahrene europäische Luftkampfsystem FCAS. Doch ob alle Fragen gelöst sind, bleibt offen.

Seit erheblich weniger Gas aus Russland nach Deutschland kommt, sind manche Importeure in ernste Schieflage geraten. In den Verhandlungen um Hilfe vom Staat hat die EnBW-Tochter VNG nun eine Einigung erzielt.

Der vor wenigen Tagen verstorbene Jiang Zemin gilt als „letzter Reformer“ Chinas. Der frühere Siemens-Chef Heinrich von Pierer erinnert sich an einen Abend mit dem damaligen Staatspräsidenten. Ein Gastbeitrag.

Das deutsch-französische Kampfpanzerprojekt MGCS kommt nicht voran. Woran es offenbar hakt.

Die Gäste müssen sparen, Personal ist knapp und die Preise für Lebensmittel und Energie sind rasant gestiegen. Trotzdem schalten einzelne Restaurantketten jetzt auf Angriff und wollen neue Lokale eröffnen.

Goldman Sachs ist um geringere Kosten bemüht – und reduziert dazu wohl den Vergütungspool für einen Teil der Banker um einen zweistelligen Prozentsatz.

Nach dem Teile-Engpass kommt die Inflation, die viele potenzielle Autokäufer abwarten lässt. Die besonders auf dem Privatkundenmarkt aktiven Importeure sehen noch weitere Gründe für eine Stagnation.